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　　与(yu)刚刚过去(qu)的冬春航季相比，夏(xia)秋(qiu)航季(ji)的国(guo)内航班(ban)安排(pai)会更(geng)多，可以承载的客流(liu)量(liang)更大。据广(guang)州民航职业技术学院副教授(shou)綦琦介绍，我国地处北半球，夏秋航季白天的(de)时(shi)间往(wang)往(wang)会比(bi)较(jiao)长，旅客(ke)出行(hang)时间也可以更(geng)早(zao)一些(xie)。